Построить гараж из газосиликатных блоков своими руками

Построить гараж, может каждый домашний мастер, но отнестись к этому надо со всей серьезностью и ответственностью. Ни для кого не является секретом, что для многих автолюбителей, гараж становится вторым домом. Поэтому стоит задуматься, из какого материала построить гараж, чтобы он был надежным и комфортным. Многие отдают предпочтение такому материалу как газобетонные блоки.

Блоки из газобетона экологически чистый материал, хорошо переносящий перепады температур и воздействия атмосферы, огнеустойчивый. Гаражи, построенные из этого материала, обладают хорошей звуко- и теплоизоляцией, отличаются прочностью и долговечностью. Главное,при строительстве соблюдать все требования и правила, предъявляемые к этому материалу.

Классификация блоков по форме и размеру

Существуют стеновые блоки, перегородочные, для перемычек. Они отличаются друг от друга по размерам и форме.

Минимальная толщина несущих стен гаража из газоблоков — 20 см. По этому параметру подходят лишь стеновые. Их можно класть и на узкое, и на широкое ребро, при элементах 300х200х600 мм стены могут быть и 20, и 30 см.

После выбора проекта рассчитывают необходимое количество материала. Длину и высоту стен делят на размеры одного блока, округляя полученный результат в большую сторону. Если по плану в гараже будут дополнительные помещения, то понадобятся и перегородочные виды. U-образные нужны для дверных и оконных проемов.

Есть две технологии производства: автоклавным методом или с применением сушки в естественных условиях на открытом воздухе. Газобетон, изготовленный первым способом лучше, долговечнее. Его возможно изготовить самостоятельно в домашних условиях, но только с применением естественной сушки.

Преимущества газобетона для строительства гаража

• невысокая стоимость по сравнению с подобными стройматериалами;
• отсутствие необходимости в дополнительном утеплении;
• небольшой вес — меньше нагрузка на основание здания, легче и дешевле транспортировка, проще построить стены (с работой справляется 1 человек);
• простота резки, легкость обработки с помощью самых простых инструментов;
• огнестойкость — при пожаре не разрушается до 3 часов;
• отсутствие риска появления плесени, грибка;
• паропроницаемость;
• хорошая шумоизоляция;
• постройки просто ремонтировать и перестраивать.

Как альтернативу этому материалу часто рассматривают пеноблоки, но газобетон в сравнении с пенобетоном лучше по прочности и теплоизолирующим характеристикам.

Отрицательные свойства газобетона

• помещения не только быстро прогреваются, но и очень скоро остывают при отключении обогрева;
• примерно пятая часть неизбежно растрескиваются из-за усадки, это лишь ухудшает их внешний вид, почти не сказываясь на прочности, из-за трещин обязательна финишная облицовка;
• газоблок усиленно поглощает воду из воздуха, поэтому при отделке необходимо особое внимание уделять пароизоляции;
• швы между элементами кладки стены должны быть качественно заделаны, иначе не избежать их продувания;
• низкая адгезия (прочность сцепления) с отделочными материалами из-за того, что поверхность блоков гладкая, но эту проблему устраняют обработкой грунтовкой.

Трещины нередко появляются еще до начала финишной отделки. В этом случае наносят слой гипсовой штукатурки, на него приклеивают стеклохолст и покрывают шпаклевкой в несколько слоев. Даже если трещины продолжают разрастаться, на поверхности стен их не видно. Лучший способ предупредить усадку — надежный фундамент.

Подсчет количества материалов для строительства

Любое строительство начинается с определения цели – какой именно гараж из газобетона требуется построить своими руками. Это позволяет определиться с материалами и материальными затратами. Для подсчета количества материалов можно использовать различные методики:

• Найти автоматические программы подсчета необходимого количества материалов по заданным параметрам объекта можно на специализированных интернет-ресурсах. Онлайн-калькуляторы просты и понятны в использовании и чаще всего – бесплатны. Это один из наиболее простых способов определить, сколько же материала необходимо для строительства;
• Заказать расчеты в специализированной компании. Этот способ можно назвать действительно надежным и точным. Но, конечно, это не делается бесплатно. В специализированной компании можно заказать сразу проект будущей постройки и расчет материала.
• Выполнить расчет материалов самостоятельно. Для этого необходимо знать, как выполняется расчет и как вычисляется расчетное количество. Рекомендуется изучить соответствующие нормативные документы, в которых указаны правила расчета толщины стен, а также требования к технологии возведения.

Кроме подсчета непосредственно газобетона не забудьте также рассчитать необходимое количество клея или цементного раствора.

Практика показывается, что портландцементный клей оказывается более выгодным, чем цементная смесь. А также работать с клеем существенно проще.

В конечном итоге, если мы строим гараж из газобетона своими руками, газобетон выгоднее крепить клеем, так как это позволит дополнительно сократить и материальные, и нематериальные затраты. В соответствии с заявлениями производителей на 1 м³ газобетона требуется 25 кг клея, но лучше рассчитывать на 30 кг.

Этапы строительства гаража из газосиликата

Несмотря на относительную простоту конструкции и небольшие габариты, гараж, как и любое более или менее основательное строение требует серьезного подхода. Весь процесс нужно разделить на стадии, на каждой из которых необходимо тщательно выполнять все операции.

Гараж из газосиликата

Проектирование гаража из газосиликата

Проектирование – это самый первый и чуть ли не самый важный этап в любом строительстве. От того насколько досконально будут просчитаны и учтены все детали и нюансы будущего строения зависит срок его службы и безопасность эксплуатации. На данном этапе существует два основных пути: использование готового (типового) проекта гаража, либо обращение за помощью к специалисту для создания проекта индивидуального.

Хотя, в том случае если предполагается возведение простой каменной коробки для хранения машины, в которой не будет коммуникаций и специализированных решений, можно попробовать составить проект самостоятельно. Но даже в таком случае к данной стадии нужно отнестись со всей серьезностью и изучить все стороны вопроса.

Проект гаража на две машины

Закладка фундамента

Относительная легкость конструкции позволяет использовать мелкозаглубленный ленточный фундамент под гараж из газосиликатных блоков. Данный вариант основания является наиболее распространенным. Сперва готовится траншея глубиной 0,7-0,8 метра. Ширина траншеи должна определяется из расчета суммы ширины блока и толщины стенок опалубки. Таким образом, лента фундамента после заливки цемента не должна быть уже ширины газосиликатного блока.

После этого необходимо создать демпферную подушку. Она делается путем помещения на дно траншеи песка и кирпичной крошки (либо гравия). Толщина демпфера должна быть порядка 0,2 метра. Его цель – нивелирование воздействия сил морозного пучения грунта на возводимую конструкцию.

После создания песчано-гравийной подушки внутри траншеи сооружается опалубка, которая выступит формой для заливаемого бетона. Внутри нее будет формироваться усиливающий каркас фундамента. Он выполняется из металлической арматуры и служит для повышения сопротивляемости фундамента гаража к механическим повреждениям.

Кладка стен

Для кладки газосиликатных блоков рекомендуется использовать специализированный клей либо раствор цемента с песком в соотношении один к трем соответственно и с добавлением пластификатора. Независимо от выбранного средства, первый слой всегда кладется на песчано-цементный раствор.

Первый ряд кладки всегда кладется на песчано-цементный раствор

Вначале с помощью уровня необходимо удостовериться в том, что поверхность цоколя ровная и горизонтальная. Если выявляются перепады более 2 сантиметров, цоколь лучше откорректировать. Перепады до 20 мм можно нивелировать при помощи раствора. Чрезвычайно важно, чтобы первый ряд блоков был идеально ровным. От этого во многом зависит качество кладки всей стены. После завершения первого ряда раствору необходимо дать высохнуть.

Кладку рекомендуется начинать с углов. После того как углы заложены, между крайними блоками протягивается шнур, по которому впоследствии будет производиться кладка остальных блоков ряда. Горизонтальное расположение шнура проверяется при помощи уровня. Протягивать шнур для контроля горизонта рекомендуется на каждом ряду.

После того, как положен первый ряд, производится его армирование. По всему периметру стен создаются желоба, в которые прокладывается арматура. Армирование производится на каждом третьем ряду (первый, четвертый и т.д.).

При строительстве гаража из газосиликата рекомендуется не затягивать с обработкой стен. Необходимо как можно раньше защитить их от влаги.

Возведение крыши

Последний основательный этап постройки гаража – обустройство крыши. Наиболее экономичным вариантом станет односкатная конструкция. Она позволит сэкономить на материалах и не привлекать к работам бригаду профессиональных строителей. С возведением такой конструкции можно справиться самостоятельно. Скат крыши должен начинаться со стороны ворот и заканчиваться у задней стенки. Также на гараже может быть использована двускатная крыша. Применение в данном случае более сложных конструкций нецелесообразно.

Подводя итог сказанному, можно сделать вывод: для того, чтобы построить гараж из газосиликатных блоков своими руками необязательно быть профессиональным строителем. При большом желании и небольшом уровне сноровки с данной задачей сможет справиться каждый автолюбитель. Практически все вышеописанные рекомендации подойдут и для постройки гаража из газобетона, так как эти два материала обладают схожими свойствами.

Строительство смотровой ямы

Перед установкой ворот, но после покрытия кровли, вам предстоит выполнить следующие виды работ, если решено делать смотровую яму:

• роем яму, глубина – 1,5 метра, ширина 0,8 метра, длина 1,8, располагая ее по центру помещения;
• дно засыпаем песком, а лучше глиной и плотно трамбуем. После выстилаем слоем рубероида и заливаем бетонной стяжкой (толщина слоя 10 см);
• в сырых регионах стены ямы лучше выкладывать шлаковым кирпичом (ширина полкирпича);
• обязательно сделать гидроизоляцию стен и пола битумной мастикой;
• далее прокладываем электропроводку и штукатурим стены;
• снаружи ямы по периметру выставляем сварную укрепляющую раму из металлических уголков;
• не забудьте установить на яму крышку из металла, в крайнем случае, из дерева.

Вам осталось поставить съемную или стационарную лестницу и смотровая яма готова.

Плюсы и минусы

Газобетонные блоки превосходят керамзитоблоки по многим показателям. Поэтому перед покупкой сравниваются характеристики некоторых видов пористых материалов, а потом убедиться, что газосиликат лучше остальных. Неоспоримые достоинства:

качество тепло- и звукоизоляции на высшем уровне — это обусловлено пористой структурой изделий;

Кладутся газоблоки не на цементный раствор, а на специальный клей, следовательно, мостики холода будут отсутствовать. К тому же швы междурядий составляют всего 2 — 3 мм, это снижает теплопотери. Стены из газосиликата в отличие от кирпичей и шлакоблока кладутся в 4 раза быстрее.

Однако этот материал не лишен минусов:

• возводя стены из газобетона, следует помнить, что их паропроницаемость очень высокая, и материал будет впитывать влагу, проблема решаемая, если воспользоваться отделкой гаража;
• следующий недостаток — это низкая прочность из-за пористости, если автолюбитель вздумает подвесить полку и уложить на нее тяжелые предметы, то крепежи могут слететь.

Чтобы не произошло проблем с трещинами и деформацией стен, необходимо правильно выполнять работу. А для подвеса гаражной мебели применяются металлические анкера. В крайнем случае можно построить металлический стенд, который не придется закреплять к стене.

Подготовительные мероприятия

Перед строительством следует провести ряд подготовительных мероприятий обязательных для любого строительства:

1. Разработать проект с соответствующей документацией или подобрать уже готовый в соответствии с грунтом и рельефом.
2. Произвести расчеты чтобы определиться с требуемым количеством строительного материала.
3. Подготовить или приобрести строительные инструменты.

После того как вы это все осуществили можно приступать непосредственно к стройке. Хорошая подготовка — это залог успеха, поэтому мы более детально рассмотрим каждый из пунктов.

Проектирование

Это самое первое что нужно сделать после того как у вас появилась идея обзавестись собственным гаражом. Вы можете разработать проект самостоятельно если обладаете соответствующими знаниями или воспользоваться ресурсами глобальной сети, скачав готовый или создав свой при помощи упрощенных инженерных программ.

Если проект слишком сложный, то лучшим вариантом будет обратиться к квалифицированному архитектору, который поможет вам создать именно то что вы хотите в соответствии с установленными нормативами и техническими возможностями. Самым лучшим вариантом решения будет все-таки обратится к профессионалам, поскольку типовые проекты гаражей зачастую создаются с рядом допусков, которые не всегда учитываются при строительстве.

Расчет материала

В качестве примера расчета можно привести типовой проект гаража из газобетона площадью 4 на 6 метров и высотой стенок 2.4 метра. Стандартная величина блока 0.2х0.3х0.6 м. При расчете используется формула (L х Н — Sп) х 1,05 х В = V, где L – длина всех стен, Н – высота, Sп – площадь всех проемов, окон, ворот и дверей, коэффициент 1.05 это поправка на подгонку и стыки блоков при возведении сооружения (в среднем 5%), В – толщина блока, а V – весь объем газобетонных блоков. Также можно сделать расчет блоков исходя из площади стен помещения.

При расчете необходимо округлять величины до целых значений в плюс поскольку нужно также учитывать бой и брак материала. Наиболее оптимальная толщина стен 150 мм , однако в регионах с холодным климатом стоит делать не меньше 40 см (или 30, но с доп. утеплением).

Подготовка материалов и инструментов

После всех расчетов нужно провести инвентаризацию инструментов и если чего-то не хватает, то купить вместе с материалом. Для работы понадобится:

• Ножовка для газобетона.
• Штроборез.
• Набор щеток.
• Каретка для распределения клея по блоку.
• Шпатель с зубчатой кромкой.
• Кельма ковш для газобетона.
• Отвес.
• Уровень.
• Резиновая киянка.
• Лопаты.
• Емкость для разведения клеевого раствора.

Помимо самих блоков вам понадобятся следующие материалы:

• Щебень.
• Цементный раствор .
• Песок.
• Доски для возведения опалубки.
• Арматура (для обвязки).
• Клей для укладки блоков.

Выбор блоков не представляет сложности так как качество примерно везде одинаково. Ориентируйтесь на среднюю цену и не переплачивайте. Наиболее оптимальным временем строительства будет май — июнь. В это время почва уже достаточно просохла и прогрелась что обеспечит как качество постройки итак и комфортные условия работы. В среднем на постройку уйдет от 2 до 3 месяцев.

Порядок строительства

Рассмотрим внимательнее, как строится гараж из газосиликатных блоков своими руками.

Работы можно условно разделить на несколько этапов:

1. Подготовка. Выбор проекта, расчет параметров основания, сметы и прочие теоретические изыскания.
2. Строительство фундамента. Выполнение земляных работ, устройство подвала, смотровой ямы (иногда эти работы выполняют после возведения стен, что увеличивает объем ручного труда).
3. Укладка стен. Здесь используются обычные методы кладки газобетона, с использованием специального клея.
4. Сборка стропильной системы и укладка кровли. Если выбрана плоская крыша — гидроизоляция и укладка рулонного покрытия.
5. Внутренняя отделка, заливка бетонного пола, установка дверей, окон и ворот. Укладка покрытия перед воротами для удобного въезда автомобилей.

Этапы работ перечислены условно, в каждом конкретном случае возможны дополнительные мероприятия по планировке площадки, иногда требуется предварительный демонтаж или перенос элементов благоустройства, коммуникаций или иных объектов.

Как объединить 4 в 1 или тщательное планирование ГарМаСаХо

И сегодня не редкость ситуации, когда за лопату для рытья фундаментной траншеи или котлована под дом берутся, практически не имея представления ни о планировках, ни о конструктиве. Но это не наш случай – aaa3701 свой многофункциональный блок практически «выносил».

Стройка у меня начнется всего через пять месяцев. Сейчас идет мой самый любимый процесс, когда наводишь чашечку кофе, берешь листок и карандаш и начинаешь творить! Процесс этот в большей степени умственный, когда начинаются приятно «шевелиться» мозги, рождая творческие мысли.

Итак, что мне надо сейчас сделать? Потому что кроме желания построить Гараж-мастерскую-сарай-хозблок (4 в 1) своими руками (далее по тексту, ГарМаСаХо) у меня нет ровным счетом ничего, ни проекта, ни материала, даже отложенных средств на эту стройку, и их тоже, — нет.

Но дорогу осилит идущий, вот и наш умелец смело «пошел» к своей цели – для начала, разбив подготовку на этапы.

Определился с местом – в задней части «трамвая», в непосредственной близости от огорода и второго въезда. Правда, пришлось пожертвовать старой яблоней, оставшейся от предыдущих хозяев, но ее не жалко (мало плодов и те, больные). А плюсик в карму обеспечит посадка пяти-шести колоновидных яблонь в качестве живой изгороди.

Определился со стеновым материалом – выбор сразу стоял между каркасом и газоблоком с утеплением. Каркас, так как сейчас большинство осваивает эти быстровозводимые конструкции. А из газоблока планируется строить дом, и комбинированный гараж – отличная возможность наделать ошибок на менее ответственном объекте, ну или набить руку в преддверии глобальной стройки. Больше причин было строить каркасник: дешевле, проще, экономия пространства за счет меньшей толщины стен, большое количество остатков пиломатериалов. Но желание потренироваться, надежность камня и возможность строиться только по выходным, не переживая за стеновой пирог в плохую погоду – все перевесили.

Определился с фундаментом – ступени категорически не нравятся, избежать подъема позволит плита, утепленная, с двойным армированием. Да, плитный фундамент один из самых затратных, но при небольших габаритах плиты его проще и легче его строить в одну каску, плюс, сразу получается готовый черновой пол под облицовку плиткой. Под навес фундамент столбчатый: глубина 1,3 м, ширина 0,7 м. В нижней части пятка, высотой 25-30 см, далее металлический сердечник, переходящий в деревянную опору.

Исходя из функционала помещений, перед разработкой проекта aaa3701 определился и с планировкой.

• Большая мастерская, чуть меньшей площади гараж, сарай и хозблок компактные, чтобы «открыть дверь и достать лопату с порога».
• Три двери: в мастерскую, в гараж, в хозблок-сарай, в гараж – широкая.
• Два окна: большое в мастерскую, узкое и длинное, в сарай-хозблок.
• Навес: перед мастерской, чтобы работать на улице в любую погоду.
• Мощение: перед зданием уложить тротуарную плитку.
• Эстетика: блок должен быть не только функциональным, но и презентабельным, а не типовым сараем.

Классификация блоков по форме и размеру

Классификация газобетона основана на форме и толщине (в миллиметрах):

• прямая – толщина 200/300;
• с ручками для захвата, боковыми пазами – 375/400;
• с ручками – 300/375/400;
• с боковыми пазами – 300/375/400;
• для перегородок – 150/100;
• U-образная – 200/300/400.

Общими для всех марок газобетона являются длина и высота: 625 и 250 миллиметров соответственно. Исключение составляют одна из разновидностей прямых блоков с высотой 300 миллиметров и U-образные, для перемычек монолитных поясов, имеющих длину 500 миллиметров.

Газобетон отличается от газосиликата по составу и технологии изготовления. Газосиликат изготавливают автоклавным способом из песка и извести.

Порядок строительства гараж из газобетона

Цикл строительства гаража из газобетона отличается своей логической последовательностью. Еще при подготовке требуется определить тип почвы, выровнять площадка в месте расположения будущего гаража. Затем нужно сделать разметку для сооружения фундамента. Если на участке в ненастную погоду происходит скапливание влаги, необходимо обеспечить мероприятие по дренированию грунта.

Стены и обустройство каркаса

Кладку гараж из газобетона начинают с наиболее высокого угла. Раскладывают блоки первого ряда поверх цементного раствора. В процессе постоянно используют уровень, чтобы предотвратить любые погрешности. По всему ряду в блоках нужно прорезать параллельные желоба, куда поместить арматуру. Ее заливают клеем.

Следующие ряды выкладывают, обеспечивая смещение блоков и их армирование через каждые пару слоев. Для кладки используют специальный клей, обеспечивающий толщину шва не более 3 мм. Раствор на цементе не обеспечивает такой толщины, стены будут на нем растрескиваться.

Смотровая яма

При желании соорудить смотровую яму ее нужно выкопать. Стандартный размер конструкции — 1,8*0,8*1,5 м. Утрамбованное дно нужно тщательно засыпать песчано-щебневой подушкой, закрыть рубероидом, а затем сверху залить бетоном.

Поверхности стен ямы выкладывают обычным силикатным кирпичом, затем их нужно покрыть битумной мастикой. Когда уже проложена электропроводка, нужно оштукатурить все поверхности. На кромку ямы крепят металлическую рамку, к которой затем будет приварена проволока, обеспечивающая армирование пола. Чтобы защитить автомобиль от сырости, на яму изготавливают деревянную крышку.

Обшивка стен и крыша

После завершения работ по сооружению стен нужно изготовить надежную крышу. Лучший вариант — односкатная конструкция. Для обустройства стропильной системы выполняют на верхнем ряду блоков армированную стяжку. На ней размещают стропила. В качестве кровельного материала подходит шифер, профнастил либо черепица.

Для обшивки стен удобно использовать термопанели. Благодаря этим изделиям не придется выполнять дополнительное утепление, да и внешний вид помещения улучшится, поскольку термопанели имеют поверхность, имитирующую натуральный камень либо кирпич. Удачный вариант обшивки — каркасный способ. Сваривают металлический профиль, а уже к нему крепят облицовку.

Ворота и внутренняя отделка

Любой существующий тип ворот отличается вариантами установки. Есть только одно общее требование — ширина проема (2,6–3 м). Его укрепляют металлическим обрамлением из швеллера. Чтобы закрепить каркас, в стены забивают длинные штыри. Коробку монтируют, используя уровень с отвесом. Места ее соединения со стенами выполняют из полнотелого кирпича. Выше проема заливают пояс из железобетона, чтобы уменьшить нагрузку на обрамление.

Внутреннюю отделку выполняют посредством оштукатуривания блоков, а затем покраски стен. Внутреннее утепление, при достаточной вентиляции, организовывать не обязательно. Поверхность пола заливают бетоном, предварительно засыпав песчано-щебневую подушку и организовав армирование.

Завершение строительства гаража из газобетона своими руками

Чтобы качественно построить своими руками гараж из газобетона, необходимо организовать еще завершающий этап такого мероприятия. Он заключается в установке ворот, креплении окна и дверей. Полотна ворот приобретают либо делают самостоятельно. Их крепят на шарниры, предварительно приваренные к швеллерам проема. Затем монтируют окно. Удобнее использовать пластиковую конструкцию. Для этого достаточно прикрутить ее раму в проеме, а затем собрать изделие.

Все оставшиеся щели нужно задуть монтажной пеной, после чего оштукатурить. Уличные стены непременно утепляют пенопластом, закрепляя материал клеем и специальными зонтиками. На этот утеплитель клеем крепят малярную сетку, поверх которой наносят слой шпаклевки. Неровности убирают затирочной машинкой. Когда штукатурка высохнет, отделанные стены окрашивают любым цветом.