Как правильно залить крыльцо?

Как сделать бетонное крыльцо в частном доме своими руками

Крыльцо представляет собой внешнюю пристройку к зданию для входа и выхода. Сооружение располагают с лицевой стороны, с боковой или тыльной части дома. Крыльцо для частного дома из бетона является подходящим вариантом, т.к. легко выполняется собственноручно с помощью опалубки. Из бетонной смеси строят лестницы различной формы и высоты, отделывают плиткой, штукатуркой, деревом.

Назначение и устройство крыльца для частного дома из бетона
Конструктивные особенности
Отдельно стоящая конструкция
Монолит с фундаментом дома
Подготовка к строительству
Необходимые инструменты и материалы
Основание
Способы монтажа крыльца своими руками
Собрать из блоков
Залить как монолит
Пошаговая инструкция
Сооружение опалубки
Монтаж каркаса
Заливка бетона
Отделка

Технология монтажа по шагам

Строительство крыльца состоит из таких этапов:

составление чертежа со схемой;
подготовка места и грунта;
разметка;
сборка опалубки;
бетонирование.

1. Подготовка места.

Вне зависимости от выбранной схемы и технологии возведения, сначала следует тщательно подготовить место. Старое крыльцо полностью демонтируется и убирается мусор. Если оно было кирпичным, то кирпич можно оставить поблизости, так как он подойдет в качестве заполнителя. Если же на этом месте росли кустарники или деревья, то все полностью удаляется, причем с корнями. Если это невозможно, то рекомендуется обработать их химическими препаратами. Прорастающие растения могут повредить даже бетон.

Перед тем как делать крыльцо из бетона, нужно рассчитать необходимый объем бетонного раствора. Потребуются вода, песок, щебень и цемент. Замешиваются компоненты в следующих пропорциях – 1:2,2:3,7 (цемент, песок, щебень). Марка цемента – М500. Тогда прочность бетона будет составлять 300 кг/см2. Также готовят арматурные прутья, проволоку для их связки, гидроизоляционный материал, доски, фанеру (листы металла), саморезы, лопату, бетономешалку, строительный уровень, шпатель и битые кирпичи.

2. Как построить фундамент.

Для крыльца из бетонного раствора делается прочное и устойчивое основание. Для этого выкапывается яма глубиной 30-70 см. Глубина зависит от степени промерзания грунта и пучения. Фундамент нужно построить на 20-30 см ниже уровня замерзания. Чем глубже земля промерзает в зимнее время, тем глубже яма. Ширина выкапывается на несколько см шире, чем крыльцо.

На дне ямы необходима подложка, для этого засыпается песок и щебень. Сначала насыпается песок слоем около 10 см и утрамбовывается. После чего засыпается щебень толщиной 5 см. Благодаря такой подушке, фундамент бетонного крыльца будет защищен от грунтовых вод, и она сделает прочнее основание. Вся засыпка должна быть шире минимум на 10 см, чем фундамент будущей постройки.

Опалубку делают так, чтобы она могла выдержать нагрузку от тяжести бетонного раствора. Каркас должен полностью повторять форму будущего крыльца. Для сборки опалубки используются доски, фанера, металлические листы и кирпич. Доски должны быть прочными и не пересушенными, иначе под тяжестью бетона они лопнут, ширина – 200 мм, толщина – 20 мм.

Монтируются боковые стороны, устанавливаются подпорки и доски для каждой ступени. В местах соединения не должно быть щелей, чтобы вода из бетонного раствора не вытекала. Дополнительно укрепить боковые стороны можно с помощью прутьев арматуры, воткнув их в грунт. Внутрь опалубки укладываются арматурные прутья с шагом 20 см. Снаружи каркас примерно на 10 см подсыпается грунтом и утрамбовывается. После этого приступают к бетонированию.

4. Технология заливки бетона.

Для повышения прочности конструкции используются не только арматурные прутья, но и битые камни и кирпич. К тому же они помогают уменьшить расход бетона. Укладывают их под арматуру. Для замешивания лучше всего использовать бетономешалку, так как необходимо большое количество смеси, и ее качество будет выше. Как только раствор готов, его сразу же заливают, так как он быстро схватывается.

Заливать бетон начинают с нижней ступени. Каждую ступень обрабатывают виброустановкой. Она поможет удалить воздух и равномерно распределить бетон по всей площади опалубки. После чего его трамбуют и разглаживают правилом. Ровность поверхности проверятся строительным уровнем. Как только бетон немного застыл, начинают заливать вторую ступень и так дальше поднимаются выше. Опалубку можно демонтировать примерно через неделю.

Планируем изготовление бетонного крыльца – подготовка и расчеты

Выполнению строительных работ по сооружению фундамента крыльца предшествуют следующие операции:

Демонтаж ранее установленной площадки.
Освобождение стройплощадки от мусора.
Замер расстояния от уровня почвы до низа двери.
Расчет расстояния между ступенями по вертикали.
Определение размеров входной площадки с учетом ширины дверного проема.

Производя расчет оптимальных размеров бетонной основы, следует ориентироваться на указанные рекомендации:

ширину входной площадки выполнять на 20–30 см шире по сравнению с размером дверной коробки;
расстояние от начала основания крыльца до дверного порога выполнять в интервале 1–1,5 метра.

Фундамент крыльца

На проектной стадии следует решить ряд вопросов:

определиться с внешним видом крылечка;
выбрать вариант входной лестницы.

Конструктивное исполнение может быть различным. Оно предусматривает наличие:

перильного ограждения, облегчающего подъем;
частичного или полного остекления;
открытого со всех сторон доступа;
декоративного кованого ограждения.

Читать еще: Как закрепить металлическую дверь в газобетоне?

Возможны также конструктивные исполнения без перил или с запирающейся металлической решеткой.

Конфигурация лестницы на входе определяется требованиями проекта и может иметь различную форму:

прямоугольную;
круглую;
квадратную.

Оригинально смотрятся лестницы с расходящимися перилами, выполненными в виде трапеции. Внешний вид и конструкция определяются владельцем помещения в зависимости от художественного вкуса и сметной стоимости строительных мероприятий.

Разрабатывая проект крылечка, соблюдайте следующие требования к геометрическим параметрам:

минимальная ширина входной площадки – 0,9–1,2 м;
угол наклона лестничного марша – до 40 градусов;

Полукруглое крыльцо из бетона своими руками

ширина опорной ступени – 25 см и более;
перепад высоты между ступеньками –18–22 см;
выступание опорной поверхности над подступенком – 2–3 см;
высотный перепад от порога до поверхности бетона – 3–5 см.

Определившись с размерами и конструкцией крылечка, до начала строительных работ следует рассчитать, сколько для этого нужно использовать материала (бетона и арматуры).

Обратите внимание на следующие рекомендации:

глубина бетонируемой основы должна соответствовать по уровню расположению подошвы фундамента строения;
лестничный марш должен гармонично восприниматься с экстерьером здания, а также надежно фиксироваться к стенам;
арматурный каркас должен быть прочным, охватывать всю площадь бетонируемой основы и располагаться на фиксированном расстоянии от поверхности;
марка применяемого бетона должна обеспечивать необходимую прочность основания в условиях интенсивной эксплуатации.

Соблюдение данных правил позволит на протяжении продолжительного времени эксплуатировать входную конструкцию.

Заливка фундамента

Бетонная конструкция имеет значительную массу, поэтому для нее потребуется выполнить фундамент. В противном случае эксплуатационный срок крыльца снизится в несколько раз. Вначале потребуется подготовить яму, глубина которой колеблется в пределах от 30 до 70 см. Этот показатель зависит от двух факторов, а именно: глубина промерзания грунта и морозное пучение.

Результат неправильного монтажа

Обратите внимание! Пошаговая инструкция строительства крыльца из бетона своими руками требует подготовки ямы. При этом стоит учесть, что она должна быть шире на несколько сантиметров, чем конструкция. Дно ямы оснащается специальной подложкой, состоящей из песка и щебня. Слой песка должен быть приблизительно 10 см, а щебня – 5 см.

Материал и инструменты

Сделать крыльцо можно двумя методами:

Купить готовый бетон.
Приготовить бетонную смесь самостоятельно.

Если говорить за первый вариант, то это самый простой метод, но достаточно дорогостоящий. Такой бетон имеет некоторые преимущества. Например, в нем отсутствует воздух, масса доставляется однородной, после застывания бетон обладает высокими характеристиками. Но если говорить за стоимость, то она гораздо выше, чем стоимость собственноручно приготовленного бетона.

Для приготовления бетона можно использовать бетономешалку. При этом качество смеси будет ничуть не хуже привозной. Для изготовления бетона рекомендуется использовать цемент М400. Кроме этого, вам необходимо побеспокоиться о наличии следующих материалов и инструментов:

цемент М400;
песок;
щебень;
арматура Ø65 мм.
проволока для связки арматуры;
доски для опалубки;
бруски;
рубероид;
гвозди.

Что касается инструмента, то здесь потребуется следующий набор:

болгарка;
перфоратор;
ручной вибратор;
бетономешалка;
лопата;
емкость для замеса;
ведро;
молоток;
рулетка;
строительный уровень;
правило.

Подготовив все необходимое, можно приступать к началу работ.

Собираем опалубку

Стройматериалы, которые применяются для изготовления лестничной опалубки:

фанерные листы;
листовое железо;
деревянные доски;
ОСП.

Рекомендации по сборке опалубочного каркаса:

Нужно приготовить боковые компоненты опалубочного каркаса. Они делаются на 30 см выше поверхности лестничной площадки.
Учитывая габаритные размеры ступеней, делают разметку боковых щитов опалубки, выполняют их обрезку.
Между обработанными щитками закрепляются распорки, которые будут обеспечивать жесткость опалубки при бетонировании.
Готовый каркас опалубки устанавливается на предварительно залитый фундамент, фиксируется колышками, которые забиваются по периметру в грунт.
На каркас монтируются продольные компоненты, которые воспроизводят ступеньки лестничных пролетов.
Осуществляется герметизация щелей.

Для облегчения последующего демонтажа опалубочной конструкции рекомендуется ее смазывать перед заливкой рабочей бетонной смеси специальным составом.

Крыльцо из бетона – как сделать отделку

Внешняя облицовка бетонной конструкции позволяет улучшить ее эстетическое восприятие и обеспечить гармоничное сочетание с экстерьером здания.

При отсутствии финансовых возможностей можно не осуществлять декорирование, а после заливки ограничиться следующими мероприятиями:

выложить на бетонной поверхности гальку;
создать текстуру, имитирующую плитку или камень.

Задумываясь о вариантах облицовки, целесообразно определить общее отделочное решение, обеспечивающее единство стиля сооруженного пролета со зданием. Ведь бетон в чистом виде не отличается особой привлекательностью.

В качестве отделочного материала может использоваться:

клинкерная плитка, на поверхности которой имеется противоскользящее покрытие. Это актуально в зимнее время и дождливую погоду;
керамогранит, отличающийся оригинальной текстурой. Материал обеспечивает презентабельность сооруженной конструкции;
природный камень или его искусственный аналог. Каменная отделка лидирует по внешнему виду среди других типов облицовки.

Выбор того или иного типа материала зависит от индивидуальных предпочтений хозяев дома

Важными элементами, обеспечивающим привлекательный вид являются:

оригинальный козырек;
стильные перила.

Для любителей творческого подхода здесь открывается огромное поле деятельности, предоставляется возможность реализовать художественный вкус и фантазию. При этом крыльцо должно гармонично вписываться в общий дизайн строения. Среди разнообразных материалов широко применяется для облицовочных работ плитка, выбирать которую необходимо с учетом ряда требований.

Главные характеристики:

наличие шероховатой поверхности;
морозостойкий вариант исполнения.

Читать еще: Сколько по времени строится дом из пеноблоков?

Оригинально смотрится бетонное крыльцо с комбинированной отделкой ступеней, предусматривающей:

однотонную отделку горизонтальной поверхности клинкерной плиткой;
облицовку вертикальных поверхностей плиткой с орнаментом, близкой по цветовой гамме.

Выполнение работ по облицовке бетонной поверхности плиткой можно осуществить своими силами, соблюдая последовательность операций:

Очистите бетонную поверхность от пыли, удалите грязь.
Обработайте бетон составом для повышения адгезии.
Нанесите специальный клей на бетонную поверхность и плитку.
Плотно зафиксируйте клинкерную плитку, предохранив ее от сдвига.
Обеспечьте равное расстояние между плитками с помощью крестообразных распорок.
Произведите затирку сформированных швов с помощью специального состава.

Этапы бетонирования крыльца

Строительство крыльца из бетона можно разбить на несколько основных этапов.

Проект

Начинать возведение монолитного сооружения без четкого понимания размеров и объема работ нельзя, поэтому на первом этапе нужно проектирование. Сделать проект можно самостоятельно, если учесть все требования к такому роду сооружениям и следовать рекомендациям:

важно учесть, что высота крыльца должна быть меньше высоты до дверного проема минимум на 50 мм, чтобы оставить место под укладку облицовки;
ширина монолита зависит от конструкции дверей. Для стандартного одностворчатого полотна она должна быть не менее 1600 мм, а для двустворчатого – не менее 20000 мм;
глубина площадки должна позволять свободно открываться двери, кроме этого, важно понимать, как будет устроен навес над крыльцом, чтобы сразу учесть его параметры при расчете глубины площадки;

если в доме проживает инвалид, придется заранее спроектировать пандус для подъема и съезда коляски;
форма крыльца может быть любой: прямоугольной, овальной, круглой.

Фундамент

Любое монолитное изделие, установленное на грунт, требует подготовки фундамента. Существует три основных типа фундамента для крыльца:

Монолитный. Для его установки вырывается котлован по всей площади крыльца на необходимую глубину, дно котлована выравнивается и засыпается песчано-гравийной подушкой, после чего собирается армирующий каркас, опалубка по краям, и заливается бетон.
Ленточный. В этом случае задействуется не вся площадь, а только периметр крыльца с усилением средней части перемычкой. Так же, как и в первом варианте готовится котлован, но опалубка уже делается только для формирования ленты, шириной 250-300 мм. Арматура закладывается внутрь опалубки, после чего заливается бетон.
Столбчатый. Вместо цельной ленты из бетона можно установить несколько бетонных столбов по периметру сооружения. Под столбы вырывают ямки на глубину промерзания грунта, после чего в яму укладывают опалубку и армирующий каркас, далее происходит заливка бетона.

Опалубка и армирующий каркас

Для сбора опалубки потребуются доски, фанера или ОСП. Основную конструкцию собирают из досок, а для ступеней, особенно неправильной, изогнутой формы, отлично подойдет гибкая фанера.

В готовой опалубке собирается армирующий каркас. Это сварная конструкция из металлического прута, толщиной 7-12 мм. Вместо сварки для соединения отдельных прутов в каркас, можно использовать специальную вязальную проволоку.

Заливка монолита

Для заливки лучше всего использовать один объем раствора, что самостоятельно сделать трудно, поэтому потребуется заказать необходимое количество бетона на заводе с доставкой в миксере.

После заливки поверхность нужно выровнять правилом или мастерком, снимая излишки раствора. Чтобы вода быстро не испарялась нужно накрыть монолит полиэтиленовой пленкой и при необходимости увлажнять, тогда трещин и сколов удастся избежать. При заливке необходимо уплотнять жидкий раствор специальным вибратором, чтобы не допустить образования пустот.

Бетонное крыльцо: о чем следует помнить

Лучший вариант строительства крыльца – в момент возведения дома. Ведь в обоих случаях требуется сначала построить фундамент. Если же крыльцо пристраивается к уже имеющемуся дому, то необходимо не забыть правила присоединения обоих фундаментов.

Однако весь процесс работы по строительству крыльца следует проводить поэтапно. Это поможет провести необходимые предварительные расчеты, грамотно выставить опалубку.

Алгоритм действий при строительстве крыльца

Весь процесс строительства крыльца из бетона состоит из следующих этапов:

составление схемы монтажа опалубки. Обычно схема представляет собой точный чертеж;
подготовка грунта и места для монтажа опалубки;
осуществление разметки;
непосредственно монтаж опалубки;
бетонирование.

Каждый этап требует понимания его цели. Ведь от точности выполненной работы, грамотного чертежа и составления схемы расположения опалубки зависит результат работы.

Бетон для крыльца считается оптимальным материалом. Прочный, доступный по стоимости, принимающий любую форму, он с успехом используется в строительстве. Например, на него кладется тротуарная плитка. Однако необходимо правильно готовить смесь для ее укладки. Об особенностях приготовления бетона для укладки тротуарной плитки рассказал в своей статье мой коллега.

Составляем схему и чертеж монтажа опалубки

Может показаться, что составление чертежа для установки опалубки – лишняя трата времени. Многие строители не тратят время на такой подготовительный процесс. Однако он во многом предупреждает вероятность серьезных ошибок при возведении конструкции.

Чертеж и расчеты выполняются на стадии подготовительных работ. Это позволяет приобрести материалы в нужном количестве, оптимально расположить опалубку. При составлении расчета необходимо учитывать следующие моменты:

высота крыльца рассчитывается от уровня земли (грунта) до линии порога входной двери;
ширина определяется количеством проходящих и пользующихся крыльцом человек. При проходе по крыльцу преимущественно одного человека ширины его будет достаточно 80 см, двух – 100 см. А также вероятностью проноса крупногабаритной мебели и предметов;
непарное количество ступенек – наиболее комфортное решение. Высота ступеней должна составлять 12-20 см, ширина – порядка 25-30 см. Ступня должна полностью входить на ступеньку. В этом случае ходьба по ступеням будет удобна и безопасна;
если пользоваться крыльцом планируют пожилые люди и дети, то высоту ступеней рекомендуется сделать чуть меньше стандартной;
учитывая наличие входной двери, следует заливать крыльцо на 5 см ниже уровня порога;
необходимо грамотно соблюдать угол наклона марша. В среднем он составляет 25-41°.

Читать еще: Гипсовые пазогребневые блоки характеристики

Бетонное крыльцо, выполненное по чертежу, полностью соответствует задумке и строить его легче, чем «на глазок».

Готовим грунт

Перед началом бетонных работ готовится место возведения крыльца. При необходимости старые ступени демонтируются, убирается весь мусор. Деревья и кустарники выкорчевываются, удаляются их корни. При необходимости почва обрабатывается химикатами.

В выбранном для установки крыльца месте выкапывается яма. Ее размер должен быть несколько шире, чем будущее крыльцо. На дне ямы устраивается подложка. Делают ее из камня, щебня и песка. Поверх насыпается песок толщиной 10 см, который трамбуется. Ширина песчаной подушки выполняется больше размера фундамента крыльца на 10 см.

Выставление опалубки

Для работы потребуются доски, которые выдержат нагрузку от цементного раствора. Лучше выбирать доски хорошо просушенные, толщиной не менее 20 мм. Опалубка монтируется строго по размерам будущего крыльца. Используется помимо досок такой материал, как фанера, металлические листы, проволока, саморезы для фиксации досок.

Последовательность монтажа опалубки выглядит следующим образом:

устанавливаются боковые стенки;
ставятся подпорки для каждой ступени;
монтируются доски на ступени.

Отсутствие щелей в местах соединения частей опалубки предупредит вытекание воды из раствора. Теперь опалубка готова к заливке цементного раствора. После заливки каркас присыпают грунтом на высоту 10 см и трамбуют. Теперь раствор оставляется для просыхания.

Особенности конструкции

Если фундамент глубокий, можно по дну рассыпать любой негорючий мусор – пеноблоки, битый кирпич, даже стекло. Но сверху все это засыпается ровным слоем смеси из песка и щебня.

Арматуру следует заранее нарезать на куски нужного размера, ее укладывают не на дно, а на одиночно стоящие газоблоки или кирпичи – так она вся равномерно охватывается раствором и крыльцо из бетона будет прочнее.

Опалубку со всех сторон можно дополнительно укрепить отрезками бруса или толстых досок. Материал для опалубки следует смазать изнутри специальным составом – тогда его будет легче убирать по завершению строительных работ.

Бетонный раствор иногда дополняют различными добавками, которые придают нужный уровень пластичности, делают его морозо- и гидроустойчивым.

Плюсы конструкции

Основным преимуществом является то, что устройство крыльца из бетона можно сделать своими руками. Если правильно рассчитать количество материалов, соблюдать технологию и не экономить на качестве, оно будет прочным и красивым.
Материалы для обустройства нужны самые обычные, которые можно легко купить. Дефицитом они не являются.
Такое крыльцо легко сделать оригинальным, поскольку можно облицевать камнем, плиткой, деревом, другими материалами. Можно использовать и смешанный вариант.
Конечный результат получается относительно недорогим. Можно выбрать форму и размер.

Минусы конструкции

Иногда крыльцо быстро начинает разрушаться – крошиться, оседать, расшатываться. Это значит, что в процессе заливки была нарушена ее технология. Следует правильно залить крыльцо дома. Как вариант – попался некачественный материал, поэтому за его качеством нужно следить особо.

Как сделать своими руками?

Пристройка к частному дому в виде крыльца из бетонного раствора вполне может быть сделана своими руками. Если за указанные работы человек берется впервые в жизни, то без подробной пошаговой инструкции не обойтись, иначе можно допустить много серьезных ошибок в монтаже.

Установка опалубки и арматуры

дерево;
металл;
фанера.

Изготовление опалубки будет состоять из следующих этапов.

Сначала готовят боковые зоны конструкции, сделав параметр их высоты на 300 мм выше линии крыльца. Делают разметку боковых щитков с учетом расчетного положения и габаритных параметров ступенек.
Прирезают абсолютно все щитовые компоненты, исходя из предварительно проделанной разметки.
Между щитками опалубки устанавливают поперечные распорки. С их помощью будет обеспечиваться жесткость сооружения во время процесса бетонирования.
Собирают опалубочную конструкцию, крепко фиксируя ее колышками, забитыми прямо в грунт.
Прикрепляют продольные детали, которые будут воспроизводить положение всех ступеней на пролете.
Все щели щитовой основы герметизируют, обрабатывают специальной мастикой, чтобы сооружение было проще разбирать и заливать бетонным раствором.